ASSY, GIÁ ĐỠ ĐỘNG CƠ BÊN, RSDU Dành cho Tesla Model S/Model X 2012-2021 | 1027591-00-D

1. Mô tả Chức năng Chính

1. Cố định bên RSDU: Nó hoạt động như một giá đỡ bên chuyên dụng cho bộ phận truyền động phía sau bên phải (RSDU), áp dụng cấu trúc kẹp gia cố 3 điểm để khóa RSDU ở vị trí bên của nhà máy. Điều này ngăn chặn sự dịch chuyển trái-phải của RSDU trong các tình huống rẽ gấp, tăng tốc đột ngột hoặc lái xe trên đường không bằng phẳng—tránh làm hỏng các bộ phận lân cận như trục truyền động phía sau, hệ thống dây điện cao áp và đường ống làm mát do ma sát.
2. Cách ly rung đa tần: Cụm này tích hợp cấu trúc giảm chấn kép (cao su EPDM có độ đàn hồi cao + tấm đệm bằng thép không gỉ) nhắm vào dải rung 12-420Hz của RSDU Tesla’s. Nó hấp thụ hơn 86% tiếng ồn tần số thấp (phát ra trong quá trình lái xe ổn định trên đường cao tốc) và va đập tần số cao (do dao động mô-men xoắn trong quá trình phanh tái tạo), giảm đáng kể tiếng ồn phía sau truyền đến cabin và khôi phục trải nghiệm lái xe yên tĩnh ban đầu của xe.
3. Phân tán tải trọng bên khung xe: Với thiết kế "phân bổ ứng suất bên", nó phân phối đều tải trọng bên của RSDU’s (lên đến 800N khi vào cua) đến 4 điểm chịu tải bên khung xe chính. Điều này tránh tập trung ứng suất cục bộ có thể dẫn đến biến dạng dầm bên khung xe hoặc sai lệch hệ thống treo sau—đảm bảo độ ổn định lâu dài của khả năng xử lý phía sau của xe, đặc biệt là khi vào cua ở tốc độ cao.

2. Bảng Thông số Kỹ thuật

3. Đánh giá Lỗi (Dấu hiệu cần Thay thế)

• Tiếng Ồn Bất thường Phía Sau Bên Phải: Âm thanh "kêu cót két" liên tục từ phía sau bên phải khi vào cua hoặc "lạch cạch" khi tăng tốc/phanh—do cao su giảm chấn bị mòn, tấm đệm bị bung ra hoặc các kết nối cụm bị lỏng.
• Hư hỏng Bộ phận Có thể Nhìn thấy: Giá đỡ chính bị cong, nứt hoặc có các tai lắp bị gãy; cao su giảm chấn bị rách, phồng lên hoặc bị rơi ra khỏi giá đỡ; ống lót lắp sẵn bị mòn hoặc biến dạng—tất cả đều dẫn đến mất chức năng hỗ trợ bên RSDU và cách ly rung.
• Sai lệch Bên RSDU: Mòn không đều trên lốp sau bên phải (mòn nhanh hơn ở mép trong), cảm giác "kéo sang phải" khi lái xe thẳng hoặc khả năng xử lý phía sau không ổn định khi vào cua ở tốc độ cao—do biến dạng cụm làm dịch chuyển RSDU theo chiều ngang.
• Bu-lông Cố định Bị lỏng: Bu-lông kết nối cụm với khung xe hoặc RSDU tiếp tục bị lỏng (ngay cả sau khi siết lại), đây là dấu hiệu của các lỗ lắp bị mòn hoặc giảm độ ổn định cấu trúc của cụm—gây ra rủi ro dịch chuyển RSDU trong khi lái xe.

4. Ưu điểm của Thương hiệu Cao cấp (so với các Sản phẩm Thông thường)

5. Chi tiết Lắp đặt

5.1 Nội dung Gói

• 1× Cụm giá đỡ động cơ bên RSDU (1027591-00-D)
• 3× Bu-lông cố định cường độ cao (tiêu chuẩn gốc Tesla M12×1.75, được phủ sẵn hợp chất chống kẹt để ngăn chặn hiện tượng kẹt ren)
• 1× Thẻ thông số kỹ thuật mô-men xoắn (mô-men xoắn khuyến nghị: 48±2Nm đối với bu-lông khung xe, 52±2Nm đối với bu-lông RSDU—tuân thủ các tiêu chuẩn của sổ tay dịch vụ Tesla)
• 1× Gói mỡ chống ăn mòn (để phủ các điểm lắp, tăng cường khả năng chống gỉ lâu dài)

5.2 Dụng cụ Lắp đặt Yêu cầu

• Cờ lê lực (phạm vi: 0-150Nm, để siết chặt bu-lông chính xác)
• Bộ ổ cắm (14mm, 17mm—phù hợp với kích thước của bu-lông cố định)
• Kích thủy lực + chân kích chịu lực (để nâng phần sau của xe và hỗ trợ RSDU)
• Bàn chải dây + chất tẩy dầu mỡ (để làm sạch gỉ, dầu hoặc mảnh vụn khỏi bề mặt lắp của khung xe và RSDU)

5.3 Lưu ý Lắp đặt

1. Chuẩn bị An toàn: Trước khi tháo cụm cũ, nâng phần sau của xe bằng kích thủy lực và cố định bằng chân kích—không bao giờ chỉ dựa vào kích để tránh RSDU bị rơi và gây thương tích hoặc hư hỏng bộ phận.
2. Thứ tự Tháo: Đầu tiên tháo 2 bu-lông kết nối cụm với RSDU, sau đó là 1 bu-lông kết nối nó với khung xe; tránh kéo mạnh cụm để ngăn ngừa hư hỏng cáp cao áp hoặc ống làm mát gần đó.
3. Bước Làm sạch: Sử dụng chất tẩy dầu mỡ và bàn chải dây để làm sạch kỹ bề mặt lắp của khung xe và RSDU—đảm bảo không còn gỉ, dầu hoặc mảnh vụn, vì các khe hở có thể gây ra tiếng ồn bất thường hoặc kết nối lỏng lẻo sau khi lắp đặt.
4. Kiểm soát Mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực đã hiệu chuẩn để siết chặt bu-lông theo các giá trị được khuyến nghị; siết quá chặt có thể làm biến dạng giá đỡ, trong khi siết không đủ chặt sẽ dẫn đến lỏng cụm và rung RSDU trong khi lái xe.

6. Hỗ trợ Sau bán hàng

• Dịch vụ Bảo hành: Cung cấp bảo hành 4 năm/85.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Trong thời gian bảo hành, nếu giá đỡ bị cong/nứt (không phải do con người gây ra) hoặc hệ thống giảm chấn bị hỏng sớm, sẽ được cung cấp cụm thay thế miễn phí.
• Hỗ trợ Kỹ thuật: Các kỹ thuật viên EV chuyên dụng sẵn sàng qua email hoặc trò chuyện trực tuyến để trả lời các câu hỏi về lắp đặt (ví dụ: định vị bên RSDU, xác minh mô-men xoắn) và khắc phục sự cố sau khi lắp đặt (ví dụ: tiếng ồn phía sau bên phải, mất ổn định khi xử lý).
• Đảm bảo Tương thích: Nếu cụm không tương thích với Model S/Model X 2012-2021 của bạn (được xác nhận thông qua kiểm tra VIN), hỗ trợ trả lại không cần lý do trong 7 ngày (sản phẩm phải chưa được cài đặt và bao bì còn nguyên vẹn).

7. Hướng dẫn Chuyển đổi