Phần dưới cản sau này (mã phụ tùng 1609582-00-A) là một bộ phận cấu trúc tương đồng OEM được thiết kế độc quyền cho các xe Tesla Model X từ năm 2021 trở đi, vừa vặn chính xác với đường viền dưới của cản sau—tích hợp một lỗ móc kéo chuyên dụng để phù hợp với bố cục hệ thống kéo của nhà máy Model X. Các chức năng cốt lõi của nó bao gồm hỗ trợ cấu trúc, bảo vệ và khả năng tương thích chức năng: đầu tiên, nó gia cố độ cứng phía dưới của cản sau, ngăn ngừa biến dạng do các va chạm nhỏ phía sau (ví dụ: lùi vào khối đỗ xe thấp) và duy trì hình dạng nhà máy bóng bẩy của cản; thứ hai, nó hoạt động như một rào cản cho gầm sau, ngăn chặn các mảnh vụn trên đường (sỏi, bùn), nước mưa và muối trên đường bắn vào khu vực khung gầm phía sau—tránh ăn mòn phần cứng kéo, các bộ phận treo sau và hệ thống dây điện; thứ ba, lỗ móc kéo được tích hợp sẵn giúp dễ dàng tiếp cận móc kéo ẩn của Model X (không cần cắt hoặc sửa đổi cản), đảm bảo tuân thủ các nhu cầu kéo khẩn cấp trong khi vẫn giữ được tính thẩm mỹ trực quan không bị gián đoạn của phần đuôi xe.

Được chế tạo từ TPO (Thermoplastic Olefin) cấp OEM với 15% sợi thủy tinh gia cường, phần dưới cản cân bằng độ bền và tính linh hoạt. Vật liệu TPO gia cường chống va đập từ các va chạm tốc độ thấp (độ bền kéo ≥280MPa) mà không bị nứt và chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt: nó vượt qua các bài kiểm tra phun muối 720 giờ (ASTM B117) để chống ăn mòn từ không khí muối ven biển hoặc muối trên đường, chịu được sự dao động nhiệt độ từ -40°C đến 85°C (thích hợp cho mùa đông có tuyết hoặc mùa hè có nhiệt độ cao) và chống phai màu do tia UV (kiểm tra UV 500 giờ ASTM G154) để duy trì sự nhất quán về màu sắc lâu dài với cản sau. Bề mặt có lớp hoàn thiện kết cấu màu đen mờ phù hợp với lớp trang trí phía sau của nhà máy Model X, tránh sự không nhất quán về mặt hình ảnh.

Việc lắp đặt tuân thủ các hướng dẫn dịch vụ Model X 2021+ của Tesla, mất 40–50 phút với các công cụ tiêu chuẩn (ổ cắm 10mm, dụng cụ cắt, giá đỡ kích): 1. Nâng phần đuôi xe và cố định bằng giá đỡ kích (đảm bảo hỗ trợ ổn định); 2. Sử dụng dụng cụ cắt để nhẹ nhàng tháo tấm chắn bắn gầm sau và ngắt kết nối hệ thống dây điện cảm biến đỗ xe phía sau (nếu được gắn vào phần cản cũ); 3. Xác định vị trí phần dưới cũ, tháo 8 bu lông nhà máy (ổ cắm 10mm) và 6 kẹp chụp nhựa để tháo bộ phận đã mòn; 4. Làm sạch bề mặt lắp để loại bỏ bụi, mảnh vụn hoặc keo dính còn sót lại; 5. Căn chỉnh phần cản CFN với khung trên của cản sau, chụp các kẹp vào vị trí và siết chặt bu lông đến 6±0,5 Nm (theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của Tesla); 6. Kết nối lại hệ thống dây điện cảm biến đỗ xe (nếu có), lắp lại tấm chắn bắn gầm và hạ xe xuống để kiểm tra độ vừa khít không có khe hở với cản trên.

Hỗ trợ sau bán hàng bao gồm bảo hành 3 năm (bao gồm các lỗi sản xuất như vật liệu bị nứt, lỗ lắp đặt bị lệch hoặc các cạnh lỗ móc kéo bị hỏng; không bao gồm thiệt hại do va chạm hoặc lắp đặt không đúng cách) và bao bì bảo vệ: 1 chiếc mỗi gói (được bọc trong màng chống xước + xốp dày + hộp cứng) để tránh trầy xước bề mặt hoặc biến dạng trong quá trình vận chuyển. Đối với các cửa hàng sửa chữa hoặc trung tâm dịch vụ Tesla, có sẵn các gói số lượng lớn (10 chiếc/hộp), đảm bảo chất lượng nhất quán cho mọi lần thay thế phần dưới cản sau Model X 2021+. Bộ phận này rất cần thiết để duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của cản sau, chức năng kéo và vẻ ngoài cao cấp của phần đuôi xe Model X.