Bộ máy làm mát quạt và tấm vải che cho Tesla Model S / X (2021)

1Mô tả chức năng cốt lõi

1. Bảo vệ nhiệt hai hệ thống:
   • Sự ổn định nhiệt pin: Điều khiển dòng không khí được nhắm mục tiêu thông qua bộ tản nhiệt chất làm mát pin, duy trì bộ pin ở phạm vi hoạt động tối ưu (25-40 °C) trong quá trình sạc nhanh (ví dụ: 250kW Supercharging),Đi tàu cao tốc (130km/h+), hoặc sử dụng trong thời tiết nóng (38 ° C + môi trường xung quanh). Điều này ngăn ngừa mất phạm vi do quá nóng (tránh giảm phạm vi ≥ 8% trong nhiệt độ cực cao) và làm chậm sự suy giảm pin.
   • Sự phân tán nhiệt của hệ thống truyền động: Hợp tác với bộ sưởi động cơ / biến tần để phân tán nhiệt từ đơn vị truyền động điện,đảm bảo công suất đầu ra ổn định (không giảm mô-men xoắn trong chu kỳ gia tốc 0 ≈ 100 km / h) ngay cả dưới tải trọng lớn (e.g, Mô hình X kéo 2.268kg).
2. Tối ưu hóa vỏ áo sơ mi khí động học: The integrated shroud—made of CFN’s proprietary PP+GF30 (polypropylene + 30% glass fiber)—features an OEM-matching curved airflow channel that reduces turbulence by 20% and boosts airflow efficiency by 15% compared to generic split shroudsNó cũng tạo ra một con dấu chặt chẽ với bộ tản nhiệt, loại bỏ "vùng không khí chết" làm suy yếu hiệu suất làm mát.
3. Độ tin cậy của động cơ không chải: Được trang bị động cơ BLDC hiệu suất cao (DC không bàn chải), được tăng cường bởi mỡ tổng hợp nhiệt độ cao tùy chỉnh của CFN. Điều này cho phép hoạt động yên tĩnh (≤58dB ở tốc độ cao,âm thanh thấp hơn so với OEM 62dB) và tuổi thọ dài (≥ 20Động cơ hỗ trợ kiểm soát tốc độ PWM của Tesla (Pulse-Width Modulation), điều chỉnh lưu lượng không khí từ 500 đến 3,200 CFM (Cuba Feet per Minute) trong thời gian thực dựa trên nhu cầu nhiệt của xe.

2. Biểu đồ thông số kỹ thuật

3Phán quyết sai (dấu hiệu thay thế)

• Cảnh báo nhiệt: Thông báo bảng điều khiển như " Nhiệt độ pin quá cao" hoặc "Sự cố hệ thống làm mát hệ thống truyền động" chỉ ra không khí không đủ để điều chỉnh nhiệt độ, có nguy cơ làm hỏng thành phần.
• Hành vi người hâm mộ bất thường:
  • Máy quạt không hoạt động (ngay cả dưới tải trọng lớn / nhiệt độ cao, ví dụ, sau 10 phút Supercharging).
  • Ventilator chạy ở tốc độ đầy đủ liên tục (không có điều chỉnh PWM), gây ra tiếng ồn quá mức và tiêu hao pin 12V (≥ 15% qua đêm).
  • Ventilator phát ra âm thanh nghiền, gào thét hoặc rung (bơm mòn hoặc lưỡi bi cong) hoặc dừng lại liên tục (sự hư hỏng vòng xoắn động cơ).
• Thiệt hại rõ ràng: Rạn nứt ván (chỉ dài hơn 10mm) hoặc cong (do nhiệt độ cực cao), tạo ra các khoảng trống làm giảm hiệu quả lưu lượng không khí; cánh quạt cong / thiếu (làm cho xoay và rung không cân bằng).
• Sự suy giảm hiệu suất: Mất phạm vi đột ngột (> 10% trong thời tiết nóng), gia tốc chậm hơn (ví dụ, thời gian 0 ≈ 100 km / h tăng hơn 1 giây), hoặc tốc độ Supercharging giảm (ví dụ, giới hạn ở 100kW) tất cả đều do làm mát không đầy đủ.

4Ưu điểm của thương hiệu CFN (so với các sản phẩm chung)

5. Chi tiết cài đặt

5.1 Nội dung bao bì

• 1 × CFN bộ máy quạt làm mát và tấm ván (1754791-00-A)
• 4 × M6 × 16mm cọc lắp đặt theo tiêu chuẩn OEM (với các vòi EPDM chống rung động)
• 1 × gói silicone sealant (để niêm phong khoảng cách chăn-bản nóng)
• 1 × Hướng dẫn lắp đặt (với sơ đồ từng bước về loại bỏ bạt và các dấu hiệu sắp xếp)
• 1 × Áo giặt kết nối (đối với bảo trì dây chuyền dây chuyền trước khi lắp đặt)

5.2 Công cụ cần thiết

• Bộ chìa khóa socket (8mm, 10mm)
• Chìa khóa mô-men xoắn (khu vực 30 Nm)
• Máy kéo vít Phillips (Số 2)
• Bộ loại bỏ lớp vỏ bằng nhựa (để loại bỏ phanh đập/phân đồ dưới thân an toàn)
• Cây chứa không khí nén (để làm sạch vây tản nhiệt trước khi lắp đặt)

5.3 Các biện pháp phòng ngừa lắp đặt

1. Chế độ chuẩn bị an toàn:
   • Tắt xe và ngắt kết nối pin 12V (nằm ở vòm) để tránh điện ngắn.
   • Chờ 30 phút cho hệ thống làm mát để áp suất (ngăn ngừa sự tràn chất làm mát khi tháo bộ cũ).
2. Loại bỏ hội đồng cũ:
   • Loại bỏ nắp đấm trước bằng cách sử dụng các công cụ trang trí nhựa (tránh cào sơn); đặt sang một bên với lớp phủ bảo vệ.
   • Ngắt kết nối dây chuyền dây chuyền cũ của tập hợp (máy chuột vào tab giải phóng của đầu nối 6-pin); tháo ra 4 nút gắn (8mm).
   • Hãy nhẹ nhàng kéo bộ phận cũ ra khỏi bộ tản nhiệt, hãy cẩn thận để không làm hỏng vây tản nhiệt (sử dụng không khí nén để loại bỏ các mảnh vụn trước).
3. Thiết bị hội nghị mới:
   • Áp dụng một lớp silicone mỏng, đồng đều vào cạnh của tấm khăn (nơi nó tiếp xúc với bộ tản nhiệt) để có một niêm phong kín.
   • Phân chỉnh bộ phận CFN với các điểm gắn của bộ tản nhiệt; bảo mật bằng các cọc mới, mô-men xoắn đến 8±1 Nm (theo thông số kỹ thuật của nhà máy Tesla).
   • Kết nối lại dây chuyền dây chuyền điện bảo đảm các kết nối nhấp vào vị trí (xác minh không có dây lỏng lẻo).
4. Kiểm tra sau khi lắp đặt:
   • Kết nối lại pin 12V; khởi động xe và kích hoạt điều khiển khí hậu "Max Cool" để kiểm tra hoạt động của quạt (lắng nghe để lưu lượng không khí trơn tru, yên tĩnh).
   • Sử dụng công cụ chẩn đoán của Tesla (hoặc màn hình cảm ứng "Chế độ dịch vụ") để xác nhận không có mã lỗi hệ thống làm mát.

6Hỗ trợ sau bán hàng (thương hiệu CFN)

• Bảo hành: Bảo hành 3 năm / 60.000 km (bất cứ điều gì xảy ra trước), bao gồm lỗi động cơ quạt, nứt / biến dạng vỏ, hoặc lỗi dây chuyền dây chuyền (không bao gồm thiệt hại do rò rỉ chất làm mát, va chạm,hoặc cài đặt không đúng).
• Hỗ trợ kỹ thuật: Các chuyên gia quản lý nhiệt EV của CFN cung cấp hỗ trợ email / trò chuyện 24/24 cho hướng dẫn cài đặt (ví dụ: mẹo tháo bấm, đặt lại mã lỗi) và khắc phục sự cố.
• Đảm bảo chất lượng: thay thế miễn phí trong 30 ngày hoặc hoàn lại đầy đủ nếu bộ sưu tập không tương thích với Model S / X (2021 ¢) của bạn hoặc có khiếm khuyết sản xuất (không được sử dụng, bao bì gốc cần thiết).

7. Sử dụng & Bulk Tips

• Bảo trì: Kiểm tra cứ sau 20.000 km sử dụng không khí nén để làm sạch bụi / mảnh vụn từ cánh quạt và tấm vải (tránh nước áp suất cao, có thể làm hỏng niêm phong chống nước của động cơ).
• Chăm sóc chất làm mát: Thay đổi chất làm mát của xe mỗi 4 năm / 80.000 km (theo lịch trình của Tesla); chất làm mát bị ô nhiễm làm giảm chuyển nhiệt và có thể làm tắc nghẽn bộ tản nhiệt.
• Các cuộc điều tra hàng loạt: Các cửa hàng sửa chữa, nhà khai thác đội xe hoặc trung tâm dịch vụ xe điện có thể liên hệ với đội ngũ bán hàng thương mại của CFN để biết giá bán lẻvà đào tạo kỹ thuật tại chỗ (đối với chẩn đoán hệ thống làm mát) có sẵn.