Đơn vị lái xe phía trước bên trái gắn tay đệm cho Tesla Model S/Model X 2012-2021 1055366-00-H
1Mô tả chức năng cốt lõi
Là một thành phần hỗ trợ quan trọng cho hệ thống ổ đĩa phía trước của 2012-2021 Tesla Model S / Model X, điều nàycấp cao thương hiệuNắp cánh tay của đơn vị truyền động phía trước bên trái được thiết kế để phù hợp với các thông số kỹ thuật của nhà máy ban đầu, với các chức năng cốt lõi tập trung vào "định vị ổn định + đệm mô-men xoắn":
Chân kết chính xác của đơn vị truyền động: Nó kết nối đơn vị truyền động phía trước bên trái trực tiếp với khung xe thông qua một cấu trúc định vị 3 điểm,đảm bảo không có dịch chuyển bên hoặc chuyển động theo chiều dọc của đơn vị truyền động trong quá trình tăng tốcĐiều này ngăn ngừa trục ổ đĩa sai đường, kéo dây dây, hoặc rò rỉ đường dây làm mát do các thành phần lỏng lẻo.
Tối lực hấp thụ tác động: Nắp gắn một lớp cao su EPDM có độ đàn hồi cao,có hiệu quả hấp thụ rung động 10-300Hz và tác động mô-men xoắn tức thời (chẳng hạn như lực phản ứng mô-men xoắn trong quá trình tăng tốc đột ngột) được tạo ra bởi đơn vị truyền độngNó làm giảm sự truyền rung đến cabin và giảm sự mệt mỏi của các cuộn cố định của đơn vị truyền động, kéo dài tuổi thọ tổng thể của hệ thống truyền động.
Phân bố tải trọng khung gầm: Sử dụng thiết kế "chuyển tải dần dần", nó phân phối cân bằng trọng lượng của đơn vị truyền động (khoảng 80-100kg) đến nhiều điểm căng thẳng trên khung gầm,tránh biến dạng khung xe do nồng độ căng thẳng địa phương và duy trì sự ổn định của khung xe trong quá trình vận hành xe.
2. Biểu đồ thông số kỹ thuật
Nhóm tham số
Mô tả chi tiết
Xe tương thích
Tesla Model S (2012-2021, tất cả các cấu hình); Tesla Model X (2012-2021, tất cả các cấu hình)
Vị trí lắp đặt
Mặt trước bên trái của xe (vị trí kết nối giữa đơn vị truyền động phía trước bên trái và khung gầm)
Số phần
1055366-00-H
Thành phần vật liệu
Cơ thể hỗn hợp: Hợp kim nhôm đúc bền cao (năng lực kéo ≥ 350MPa); Lớp giảm áp: cao su EPDM mật độ cao (nặng trên bờ 60±5A)
Điều trị bề mặt
Cơ thể hỗ trợ: Lớp phủ chống rỉa anodized (kiểm tra phun muối ≥ 600 giờ); Lớp cao su: Lớp phủ chống tia UV (ngăn ngừa cứng / nứt trong khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời lâu dài)
Khả năng chịu tải
Trọng lượng tĩnh: ≥1200N (đáp ứng các yêu cầu chịu trọng lượng của các đơn vị truyền động phía trước của Tesla); Trọng lượng động: ≥800N (chống tác động ngay lập tức trong khi lái xe)
Nhiệt độ hoạt động
-40 °C đến 120 °C (thích nghi với môi trường nhiệt độ cực đoan, không có sự suy giảm hiệu suất ở nhiệt độ cao / thấp)
Độ chống nước
IP65 (chống nước phun, mưa và mảnh vụn đường, phù hợp để lắp đặt dưới khung xe)
3Phán quyết sai (dấu hiệu thay thế)
Thay thế ngay lập tức nếu các triệu chứng sau đây xuất hiện, vì chúng chỉ ra sự hao mòn hoặc hỏng hóc của thành phần:
Tiếng ồn bất thường từ khung trước: Một âm thanh liên tục "cào" hoặc "cào" từ phía trước bên trái trong khi lái xe (đặc biệt là khi tăng tốc, phanh hoặc quay),gây ra bởi các lớp damping cao su bị mòn hoặc kết nối bracket lỏng lẻo.
Thiệt hại có thể nhìn thấy: Cơ thể bracket bị uốn cong, nứt hoặc có các tab gắn bị gãy; lớp damping cao su bị tách, nhô ra hoặc tách khỏi bracket.
Đơn vị ổ đĩa sai đường: Rẻ lốp không đồng đều trên lốp phía trước bên trái (rẻ nhanh hơn ở một bên), hoặc khó điều khiển (cảm giác điều khiển nặng hoặc nghiêng)
Chốt cố định lỏng lẻo: Các vít kết nối hỗ trợ với khung gầm / đơn vị truyền động thường thả (ngay cả sau khi thắt lại), cho thấy sự hao mòn của các lỗ gắn của hỗ trợ hoặc mất ổn định cấu trúc.
4Ưu điểm của thương hiệu cao cấp (so với các sản phẩm chung)
Cấu trúc lợi thế
Chiếc đeo tay cao cấp này
Sản phẩm chung
Vật liệu và độ bền
Sử dụng hợp kim nhôm đúc bền cao (≥ 350MPa) và cao su EPDM công nghiệp; tuổi thọ ≥ 8 năm.
Sử dụng thép hoặc nhựa cấp thấp (sức bền kéo < 200MPa) và cao su thông thường; tuổi thọ chỉ 1-2 năm, dễ bị rỉ sét / nứt.
Độ chính xác phù hợp
Khớp với vị trí lỗ và kích thước nhà máy ban đầu (sự khoan dung ≤ 0,1 mm); lắp đặt trực tiếp, không cần sửa đổi.
Sai lệch vị trí lỗ (sự khoan dung ≥ 0,5mm); đòi hỏi khoan / nghiền để lắp đặt, có thể làm hỏng khung hoặc đơn vị truyền động.
Hiệu ứng đệm rung động
Lớp damping EPDM hấp thụ 85% rung động của đơn vị truyền động, làm giảm đáng kể tiếng ồn cabin.
Hiệu suất damping kém (chỉ hấp thụ 30-40% rung động); tiếng ồn trong cabin rõ ràng tăng lên.
Khả năng thích nghi với môi trường
Trượt thử nghiệm phun muối 600 giờ và thử nghiệm chống nhiệt độ thấp -40 °C; ổn định trong môi trường khắc nghiệt.
Không có điều trị chống rỉ sét hoặc thử nghiệm nhiệt độ thấp; rỉ sét trong 3-6 tháng ở các khu vực mưa / mặn, cao su cứng ở nhiệt độ thấp.
5. Chi tiết cài đặt
5.1 Nội dung bao bì
1 × Nắp tay của đơn vị truyền động phía trước bên trái (1055366-00-H)
3 × Vít cố định độ bền cao (khớp với thông số kỹ thuật ban đầu của Tesla, được phủ sẵn với hợp chất chống co giật để ngăn chặn sợi dây)
1 × Thẻ thông số kỹ thuật mô-men xoắn (cố gắng xoắn khuyến nghị: 35±3Nm cho các cuộn khung gầm, 40±3Nm cho các cuộn đơn vị truyền động) phù hợp với tiêu chuẩn hướng dẫn dịch vụ của Tesla
1 × gói mỡ silicone (để bôi trơn lớp damping cao su, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ)
5.2 Công cụ lắp đặt cần thiết
Chìa khóa mô-men xoắn (phạm vi: 0-100Nm, cho việc thắt bó chính xác)
Bộ ổ cắm (10mm, 13mm) phù hợp với kích thước của các cọc cố định
Jack thủy lực + jack đứng (để hỗ trợ khung phía trước và đơn vị truyền động trong quá trình lắp đặt)
Cọp dây (để làm sạch rỉ sét / mảnh vỡ trên các điểm gắn khung xe trước khi lắp đặt)
5.3 Các biện pháp phòng ngừa lắp đặt
Chuẩn bị an toàn: Trước khi tháo rời khoang cũ, sử dụng jack thủy lực để nâng phía trước bên trái của xe và đảm bảo nó bằng jack đứng
Chuỗi tháo rời: Đầu tiên loại bỏ 2 cọc kết nối hỗ trợ với khung gầm, sau đó là 1 cọc kết nối nó với đơn vị truyền động; không kéo hỗ trợ mạnh mẽ để ngăn ngừa thiệt hại cho các thành phần lân cận (ví dụ:dây chuyền chất làm mát).
Bước làm sạch: Sử dụng một bàn chải dây để làm sạch rỉ sét, dầu hoặc mảnh vụn từ khung gầm và các điểm gắn đơn vị truyền động
Kiểm soát mô-men xoắn: Sử dụng một chìa khóa mô-men xoắn để thắt các bu lông đến các giá trị được khuyến cáo; thắt quá mức có thể làm biến dạng khung đỡ, trong khi thắt quá thấp gây ra sự lỏng lẻo và ồn ào.
6Hỗ trợ sau bán hàng
Dịch vụ bảo hành: Cung cấp bảo hành 3 năm / 60.000 km (bất cứ điều gì xảy ra trước). Trong thời gian bảo hành, nếu bracket bị uốn cong / nứt (hư hỏng không phải do con người) hoặc lớp cao su bị hỏng sớm,sẽ được thay thế miễn phí.
Hỗ trợ kỹ thuật: Các kỹ thuật viên xe điện chuyên dụng có sẵn qua email hoặc trò chuyện trực tuyến để trả lời các câu hỏi về lắp đặt (ví dụ: vị trí của đơn vị truyền động,xác minh mô-men xoắn) và cung cấp hướng dẫn khắc phục sự cố cho các vấn đề sau khi cài đặt.
Đảm bảo tương thích: Nếu kềnh không tương thích với Model S / Model X 2012-2021 của bạn (được xác nhận thông qua kiểm tra VIN), việc hoàn trả không có lý do 7 ngày được hỗ trợ (miễn là sản phẩm được gỡ bỏ và bao bì còn nguyên vẹn).
7Hướng dẫn chuyển đổi
Nếu bạn cần xác nhận khả năng tương thích với mô hình Tesla cụ thể của bạn (ví dụ, 2018 Model S Performance) hoặc hỏi về các chi tiết liên quan,Vui lòng nhấp vào "Liên hệ với chúng tôi" hoặc gửi tin nhắn qua hộp trò chuyện, đội ngũ của chúng tôi sẽ trả lời ngay lập tức và cung cấp các giải pháp cá nhânĐối với nhu cầu mua hàng lớn (ví dụ: xưởng sửa chữa, nhà để xe), chúng tôi cũng cung cấp các điều khoản đàm phán để đáp ứng yêu cầu của bạn.
Các thẻ:
Sản phẩm liên quan
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
Chính sách bảo mật Trung Quốc tốt
Chất lượng Phân tích xe Tesla EV Nhà cung cấp. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Tất cả.
Tất cả quyền được bảo lưu.