Cảm biến chiều cao hệ thống treo khí nén phía trước bên phải (bên tài xế) cho Tesla Model S (Đến năm 2016) | 6006514-00-B

1. Thông số kỹ thuật chính & Khả năng tương thích

2. Tại sao cảm biến loại cao cấp này lại quan trọng đối với Model S trước năm 2016

1. Duy trì độ cao bằng nhau: Phát hiện xem phía trước bên phải có bị võng xuống không (ví dụ: do hành khách phía trước nặng, hàng hóa trong cốp trước hoặc lò xo khí bị mòn) và gửi dữ liệu theo thời gian thực đến bộ điều khiển hệ thống treo. Sau đó, hệ thống sẽ bơm/xả lò xo khí phía trước bên phải để cân bằng xe, ngăn ngừa lốp mòn không đều và lái bị rung lắc—phản ánh hiệu suất của cảm biến ban đầu.
2. Cho phép Chế độ lái hoạt động: Hoạt động liền mạch với các chế độ "Thoải mái", "Thể thao" và "Đường cao tốc" (tiêu chuẩn trên Model S trước năm 2016 có hệ thống treo khí nén). Nó xác nhận hệ thống treo hạ xuống để giảm lực cản khí động học ở tốc độ cao hoặc nâng lên để vượt qua những con đường gồ ghề, đảm bảo mỗi chế độ hoạt động như Tesla dự định.
3. Bảo vệ các bộ phận có chi phí cao: Cảnh báo hệ thống treo nếu hệ thống treo phía trước bên phải bị kéo dài quá mức (ví dụ: va vào ổ gà sâu hoặc lề đường), ngăn ngừa hư hỏng cho lò xo khí, giảm xóc hoặc cánh tay đòn—cung cấp chức năng bảo vệ tương tự như cảm biến ban đầu.

3. Nó thực sự làm gì (Không có thuật ngữ kỹ thuật)

• Theo dõi chiều cao liên tục: 50 lần mỗi giây, cảm biến sử dụng một nam châm tích hợp để theo dõi hệ thống treo phía trước bên phải di chuyển lên hoặc xuống bao xa. Nó gửi dữ liệu này đến máy tính hệ thống treo của Model S của bạn ngay lập tức—nhanh hơn cả chớp mắt—vì vậy hệ thống phản hồi mà không bị chậm trễ.
• Khắc phục tình trạng võng tự động: Nếu bạn chất một chiếc vali vào cốp trước hoặc có hành khách ở ghế trước bên phải, cảm biến sẽ nhận thấy phía trước bên phải bị hạ xuống và báo hiệu cho lò xo khí bơm lên. Điều này giữ cho xe cân bằng, vì vậy việc lái xe của bạn vẫn êm ái và việc lái không bị lệch sang một bên.
• Khó khăn trước các điều kiện khắc nghiệt: Mưa, tuyết, đường mùa đông có muối hoặc rửa xe áp suất cao sẽ không làm hỏng nó. Xếp hạng IP6K9K đảm bảo nó xử lý ngay cả thời tiết khắc nghiệt và bụi bẩn trên đường—rất quan trọng để duy trì hiệu suất trong các phương tiện cũ hơn có thể tiếp xúc nhiều hơn với các yếu tố thời tiết.
• Không có hiện tượng trôi số đọc: Không giống như các cảm biến thông thường rẻ tiền, cảm biến kỹ thuật số loại cao cấp này không bao giờ bị "trôi" khỏi hiệu chuẩn của nó. Nó cung cấp dữ liệu chính xác mọi lúc, vì vậy hệ thống treo phản ứng ngay lập tức với những thay đổi về tải trọng hoặc bề mặt đường—tránh vấn đề "lái không đều" thường gặp với các bộ phận thay thế chất lượng thấp.

4. Các dấu hiệu cho thấy của bạn cần thay thế

• Võng phía trước bên phải: Phía trước bên phải thấp hơn phía trước bên trái (kiểm tra khoảng sáng lốp phía trên bánh xe—bạn sẽ thấy sự khác biệt về khoảng trống có thể nhìn thấy, đặc biệt là khi xe đang đỗ trên mặt đất bằng phẳng).
• Cảnh báo "Lỗi hệ thống treo khí nén": Màn hình cảm ứng của bạn hiển thị cảnh báo này và hệ thống treo có thể bị khóa ở "Chế độ an toàn" (không điều chỉnh độ cao, tốc độ giới hạn ~50mph/80km/h).
• Lái không ổn định: Phía trước bên phải nảy lên trên các gờ giảm tốc nhỏ (ví dụ: gờ giảm tốc, vết nứt trên đường) hoặc xe nghiêng nhiều sang phải khi rẽ (cảm biến không gửi dữ liệu chính xác đến bộ điều khiển).
• Chế độ lái không hoạt động: Hệ thống treo sẽ không hạ xuống cho chế độ "Đường cao tốc" (để cải thiện tính khí động học) hoặc nâng lên cho những con đường gồ ghề (cảm biến không thể xác nhận hệ thống treo đạt đến độ cao yêu cầu).
• Thay đổi chiều cao ngẫu nhiên: Lò xo khí phía trước bên phải phồng lên hoặc xẹp xuống bất ngờ (ví dụ: tăng/giảm khi xe đang đỗ), một dấu hiệu cho thấy cảm biến đang gửi dữ liệu sai đến hệ thống.

5. Tại sao cảm biến loại cao cấp này vượt trội hơn các lựa chọn thay thế thông thường

• Hiệu chuẩn chính xác Model S trước năm 2016: Được lập trình với các ngưỡng chiều cao chính xác mà Tesla đã sử dụng cho Model S năm 2016 trở về trước. Không có cảnh báo "lỗi sai"—một vấn đề phổ biến với các cảm biến thông thường không tính đến phần mềm hệ thống treo của Model S đời đầu.
• Hoàn hảo, vừa vặn không cần dụng cụ: Gắn vào cánh tay đòn và khung xe phía trước bên phải bằng các lỗ khoan sẵn của nhà máy—không cần khoan, mài hoặc dây buộc. Đầu nối 3 chân cắm trực tiếp vào bộ dây điện ban đầu (không cắt dây), vì vậy việc lắp đặt phù hợp với sự dễ dàng của bộ phận ban đầu.
• Kết cấu bền bỉ cho các phương tiện cũ hơn: Vỏ cảm biến được làm bằng nylon có sợi thủy tinh (chống va đập từ các mảnh vụn trên đường, một vấn đề phổ biến đối với ô tô cũ hơn) và đầu nối điện có lớp mạ chống ăn mòn (ngăn ngừa gỉ sét từ muối trên đường—rất quan trọng để bảo quản khả năng kết nối trong các phương tiện cũ). Nó được chế tạo để tồn tại lâu như cảm biến ban đầu, mà không bị hao mòn sớm.
• Độ chính xác nhất quán: Công nghệ Hall-effect tránh hiện tượng trôi liên quan đến hao mòn (một vấn đề lớn với các cảm biến analog thông thường). Cảm biến loại cao cấp này duy trì độ chính xác ±0,5mm để sử dụng lâu dài, trong khi các tùy chọn thông thường thường mất độ chính xác sau 10.000–20.000 dặm.

6. Lắp đặt & Những gì bạn nhận được

• 1x Cảm biến chiều cao hệ thống treo khí nén phía trước bên phải (bên tài xế) (6006514-00-B)
• 2x Bu-lông lắp đặt được bôi trơn trước theo thông số kỹ thuật của thương hiệu (thông số kỹ thuật mô-men xoắn phù hợp với hướng dẫn sử dụng dịch vụ chính thức của Tesla cho Model S trước năm 2016, đảm bảo lắp đặt an toàn)
• Hướng dẫn cài đặt kỹ thuật số: Ảnh, hướng dẫn từng bước để nâng phía trước Model S trước năm 2016 của bạn một cách an toàn (mà không làm hỏng hệ thống treo khí nén) và các mẹo để tránh làm cong thanh dẫn hướng của cảm biến (một sai lầm phổ biến khi lắp đặt các bộ phận hệ thống treo Model S đời đầu).

7. Hỗ trợ sau bán hàng

• Bảo hành: Được bảo hành có giới hạn. Để biết các điều khoản bảo hành chi tiết (ví dụ: thời gian, các lỗi đủ điều kiện như lỗi điện hoặc trôi độ chính xác), vui lòng liên hệ với nhóm của chúng tôi.
• Hỗ trợ kỹ thuật: Các chuyên gia EV của chúng tôi có kinh nghiệm với các hệ thống Model S trước năm 2016—họ có sẵn qua email hoặc trò chuyện để trả lời các câu hỏi về cài đặt (ví dụ: "cách truy cập an toàn vào cảm biến trong Model S cũ hơn") và giúp bạn hoàn thành quy trình một cách suôn sẻ.