2016-2021 Máy bơm nước làm mát phụ trợ Tesla Model S & 2012-2021 | 1037327-00-F

Anh hùng thầm lặng trong Hệ thống quản lý nhiệt của Tesla

Các Chức năng Chính: Ngoài “Chỉ lưu thông chất làm mát”

• Thiết bị bảo vệ nhiệt pin: Trong khi sạc nhanh DC, máy bơm sẽ tăng tốc độ dòng chảy của chất làm mát để tản nhiệt từ bộ pin, ngăn ngừa quá nhiệt, nếu không sẽ làm chậm quá trình sạc hoặc kích hoạt các biện pháp ngắt an toàn.
• Làm mát động cơ & Bộ biến tần: Khi đẩy Model S của bạn ở chế độ Thể thao, máy bơm sẽ chuyển hướng chất làm mát đến bộ biến tần động cơ—các bộ phận quan trọng chuyển đổi nguồn DC thành AC cho động cơ—giữ chúng trong nhiệt độ hoạt động tối ưu (185-200°F).
• Hỗ trợ hệ thống khí hậu: Hoạt động với vòng HVAC để duy trì hiệu quả nhiệt độ cabin, ngay cả khi máy bơm chính tập trung vào việc làm mát hệ thống truyền động. Không còn phải hy sinh hiệu suất AC trong khi lái xe mạnh.
• Làm mát sau khi tắt máy: Tiếp tục chạy trong tối đa 10 phút sau khi bạn tắt xe, xả nhiệt dư từ pin và động cơ để ngăn ngừa căng thẳng nhiệt lâu dài.

Các dấu hiệu cho thấy máy bơm phụ của bạn cần được thay thế

• Cảnh báo quá nhiệt: Cảnh báo “Nhiệt độ pin cao” hoặc “Bộ biến tần động cơ nóng”, đặc biệt là trong khi sạc hoặc lái xe tốc độ cao.
• Tốc độ sạc giảm: Xe giới hạn sạc nhanh ở mức 50% trở xuống, một biện pháp bảo vệ khi pin không thể làm mát đúng cách.
• Tiếng ồn bất thường: Tiếng rít hoặc tiếng nghiến có cao độ từ phía trước xe (gần bộ tản nhiệt) khi xe đang bật hoặc đang sạc.
• Hiệu quả HVAC kém: AC trong cabin mất nhiều thời gian hơn để làm mát hoặc thổi không khí ấm không liên tục—thường là dấu hiệu cho thấy máy bơm không hỗ trợ vòng khí hậu.

Thông số kỹ thuật (Trong nháy mắt)

Tại sao nó vượt trội hơn các lựa chọn thay thế trên thị trường

• Dòng chảy được hiệu chỉnh của Tesla: Cánh quạt được thiết kế để phù hợp với nhu cầu áp suất của các vòng làm mát thứ cấp của Model S, ngăn chặn tình trạng lưu thông dưới/quá mức có thể làm hỏng các bộ phận.
• Khả năng chịu nhiệt độ cao: Vỏ sử dụng polyme chịu nhiệt sẽ không bị cong vênh khi tiếp xúc với chất làm mát nóng (lên đến 221°F), không giống như các máy bơm bằng nhựa rẻ tiền bị nứt dưới áp lực.
• Hoạt động êm ái: Được trang bị hệ thống vòng bi giảm tiếng ồn hoạt động ở mức <45dB—vì vậy bạn sẽ không nghe thấy nó vượt qua tiếng ồn trên đường hoặc cabin của xe.
• Phù hợp Plug-and-Play: Bao gồm các đầu nối và giá đỡ được đấu dây sẵn, căn chỉnh hoàn hảo với hệ thống làm mát của Model S. Không cần nối hoặc sửa đổi.

Cài đặt & Những gì bạn nhận được

• 1x Máy bơm nước làm mát phụ trợ (1037327-00-F)
• Phần cứng gắn (bu lông, vòng đệm)
• Hướng dẫn cài đặt kỹ thuật số: Ảnh từng bước hiển thị các điểm truy cập (gần bộ tản nhiệt phía trước) và thông số kỹ thuật mô-men xoắn (8 Nm đối với bu lông gắn).